Zbliża się doroczny Frankfurt Motor Show. Wśród wystawców wiele nowinek chce zaprezentować Bosch.
Co takiego Bosch przedstawi nam we Frankfurcie?
Będzie to szereg rozwiązań technicznych dla przemysłu motoryzacyjnego. Jedną z głównych innowacji, dodajmy już budzących silne kontrowersje, będzie sterowanie silnikiem za pośrednictwem Internetu. Według autorów pomysłu, system „elektronicznego horyzontu” pozwala dla przykłady kontrolować proces wypalania sadzy z filtra cząstek stałych w procesie samooczyszczania na podstawie planowanej trasy przemieszczania się: system rozpocznie proces odzyskiwania filtra w takim miejscu trasy, aby zakończyć go do czasu wjazdu samochodu do miasta.
Inna funkcjonalność przeznaczona dla hybryd pozwala na samodzielne wyłączenie silnika spalinowego w miejscach, gdzie ruch samochodowy jest zakazany dla tradycyjnych silników spalinowych. Jeśli planowana trasa przechodzi przez centralną część miasta lub obszaru z ograniczonym ruchem pojazdów, samochód będzie przygotowany poprzez wcześniejsze naładowanie baterii, do przebycia tego odcinka trasy w całości w trybie elektrycznym.
opisywany system jest przeznaczony do każdego rodzaju pojazdu, ze szczególnym naciskiem na hybrydy.
Inne ciekawostki
Ciekawostką tych rozwiązań jest odwrotny kierunek przepływu myśli technicznej. Do tej pory z ciężarówek nowinki szły do osobówek, teraz będzie dokładnie odwrotnie. Wśród nowości , które będą pokazane na Frankfurt Motor Show – Bosch pokaże nowy układ wtrysku paliwa o podwyższonym ciśnieniu do silników wysokoprężnych i benzynowych, Nowe rozwiązania dla hybryd oraz liczne systemy wspomagania kierowców ciężarówek, takie jak system unikania kolizji, system bezpiecznego pokonywania zakrętów i System wspomagania jazdy w gęstym strumieniu samochodów.
Zwłaszcza ten ostatni system jest ciekawy, gdy z w sposób znaczący przyczynia się nie tylko do zwiększenia bezpieczeństwa, ale również wpływa na zmniejszenie zmęczenia kierowcy co pośrednio wpływa na bezpieczeństwo transportu poza miejscem o zwiększonym natężeniu ruchu.
Autor jest administratorem giełdy ładunków powrotnych -eSpedytor.pl
Wiadomości transportowe 