Samochód elektryczny, to zupełnie inny pojazd!


System wspomagania kierownicy
System wspomagania kierownicy

W konwencjonalnych pojazdach, silnik spalinowy nie tylko odpowiada za przyspieszenie samochodu, ale również dostarcza energii do wszystkich pokładowych systemów wspomagania,  takich jak np. układ kierowniczy. Energii traconej w wyniku tych działań  (czytaj spalone dodatkowo paliwo) nie odczuwamy tak bardzo jak w samochodzie z napędem elektrycznym. W pojazdach elektrycznych, energia pochodzi z baterii, a to zmniejsza zasięg samochodu w sposób istotny. Dlatego powstał projekt badawczy współtworzony przez partnerów z Instytutu Technologii w Karlsruhe (KIT) i Schaeffler. Istotą powstającego systemu jest  system wspomagania wydajny energetycznie, dzięki inteligentnemu sterowaniu momentem obrotowym przekazywanym do poszczególnych kół.

Projekt jest sponsorowany przez BMBF w sumie kosztować ma około 0,6 mln euro w ciągu 3 lat a rozpoczął  się w styczniu 2015 roku. Zdaniem uczestników projektu nowy system wspomagania kierownicy wymaga mniej komponentów, oznaczałoby to oszczędności w zakresie masy, a tym samym i energii w pojeździe elektrycznym. Oznacza to, że samochód elektryczny będzie tańszy i będzie posiadał większy zasięg.

Podstawowa idea projektu -Link jest prosta: koła samochodu elektrycznego będą napędzane indywidualnie przez silniki elektryczne. W przeciwieństwie jednak do samochodu z silnikiem spalinowym z napędem 4×4, gdzie wszystkie koła są napędzane ze stałą siłą zależną od momentu obrotowego silnika i przełożenia, silniki elektryczne będą miały zmienny moment obrotowy. Jeżeli więc koła po lewej stronie przekazywać będą więcej momentu obrotowego na drogę niż te z prawej strony, będzie to prowadzić do skrętu pojazdu w prawo, bez konieczności obracania kół przednich lub zużywania dodatkowej energii do sterowania. Zasada jest więc podobna do zasady poruszania się pojazdówgąsienicowych.

Należy zaznaczyć, że ten ciekawy pomysł jest tylko małym wycinkiem wielkiej rewolucji w sposobie myślenia o pojeździe elektrycznym. Dzięki jednak temu przykładowi wyraźnie widzimy, że pojazd elektryczny to coś więcej niż tylko samochód z silnikiem elektrycznym zamiast spalinowego, to zupełnie nowy pojazd o nieoczekiwanych jeszcze w tej chwili właściwościach. Wystarczy sobie uświadomić, że opisywany system to również zarazem system ABS, ESP i KERS w jednym. Jakież to daje możliwości rozwoju!

Autor jest właścicielem serwisu oferującego transport- eSpedytor.pl